YFZ 450 vs YFZ 450R
La YFZ 450 (2004-2009) utilise un carbu sur les premières années puis FI à partir de 2006. La YFZ 450R (2009-actuel) est entièrement repensée : cadre aluminium, FI standard, suspensions réglables, moteur reculé pour centre de gravité optimisé. Les côtes mécaniques sont compatibles pour la transmission, partiellement pour le freinage.
Freinage — Plaquettes Carbon Fiber pour YFZ 450
- FA143 — Plaquettes avant YFZ 450 (référence dédiée)
- FA009 — Plaquettes universel Yamaha YFZ et Banshee (compatibilité large)
Compound Carbon Fiber, plage 50-580°C, mordant à froid excellent.
→ Toutes les plaquettes Carbon Fiber
Transmission YFZ 450
- Chaîne 520 O-ring 96 maillons — YFZ 450 stock (configuration la plus courante)
- Chaîne 520 O-ring 98 maillons — YFZ 450 long swing arm ou Honda TRX
- Couronnes acier forgé C49 — JTR1760 36T/40T compatibles YFZ
Suspension & Roulements
YFZ 450 utilise des dimensions standard ATV pour la majorité des pièces châssis :
- Rotules direction M12 LH+RH
- Roulements moyeux 6007-2RS, 6008-2RS étanches
- Joints SPI 15 tailles disponibles
Spécificités YFZ 450R post-2014
La YFZ 450R post-2014 reçoit l'EFI évoluée et des suspensions KYB SSS réglables. Pour ces machines, les pièces d'usure mécaniques restent identiques aux modèles précédents (chaîne, plaquettes, roulements). Seules les pièces moteur internes (injecteurs, sondes) diffèrent — non couvertes dans notre catalogue.
